BIENVENUE SUR LA PAGE des Usagers des mobilités en Hauts-de-France alias "UMOBILITESHDF"
renommé "UsagersMobilités HdF" et "UMobilitésHdF" (selon les réseaux sociaux)
hashtag #umbhdf

ex- "Usagers des trains et des bus HdF" "UsagersTrainsBus HdF" "UTrainsBusHdF" "#utbhdf"
(selon les réseaux sociaux)



TWITTER: https://www.twitter.com/umobiliteshdf alias @UMobilitesHdF
FACEBOOK: https://www.facebook.com/umobiliteshdf/
TUMBLR: https://umobiliteshdf.tumblr.com/ (l'onglet "ARCHIVE" donne les dates de post) (argh ! les hashtags sont extraits des messages :-()
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EN CAS DE SOUCIS:
Twittez en commençant par "#allosimone @terhdf" votre requête.





LIENS INSTITUTIONNELS OFFICIELS:
Site institutionnel des transports férroviaire HdF
(site "zombie" en logique décrépitude / NE PLUS EN TENIR COMPTE !!!) L'ancien site picard institutionnel des TER
Site institutionnel de l'observatoire régional des transports HdF.

Les CORETER / comités de lignes:
Les dates puis le résumés des CORETER du printemps 2019
Les résumés des CORETER de l'hiver 2017
Les comités de lignes HdF (seul ceux de fin 2016 seront exceptionnelement en format départemental, l'exception s'est prolongé en juin et décembre 2017)
Les résumés des CORETER Juin-Juillet 2017
A NOTER: Les compte-rendus publics arrivent 2 mois après la dernière des réunions.
(lien périmé) Compte rendu 2016 des ces CORETER / comités de lignes HdF



LIENS "SNCF" OFFICIELS:
TWITTER du Service client TER HdF (ex "picardie_ter")
Grève des transports: service minimum ou service garanti.
Le dispositif "fortes chaleurs" 1/2



Calendrier férroviaire:
Apparté: La réforme du statut du cheminot est t-elle une obligation dans le quatrième paquet férroviaire ? je ne crois pas.
* 25 décembre 2018: Date limite de transposition obligatoire du 4eme paquet férroviaire en France.
* 12 décembre 2020: Fin du monopole SNCF sur le réseau TGV. Les sillons se reservant plus de 2 ans à l'avance il était possible de connaître début décembre 2018 les petites liaisons TGV réputés non rentables que la SNCF avait sacrifié.
* 10 décembre 2023: le monopole SNCF sur TER (et le restant des éventuels IC des autres régions que la nôtre) n'existe plus. On parle d'un évènement aussi au 25/12/2023.
* 25 décembre 2033: En rapport avec la ligne précédente et sauf exception, la SNCF perd symboliquement sa notion de monopole de service public qu'elle pouvait encore invoquer en tant que tel en ayant signé en 2023 quelques jours voire quelques heures avant la date butoir du 25/12/2023 un éventuel ultime contrat décénal monopolistique de service public férroviaire "2023-2033".



Les assocs:
Flux info officiel SNCF régional (qui a dit "gros plan comm inutile" ???)
TWITTER du secrétariat de SNCF picardie
TWITTER et page officielle de "UVN / Union des Voyageurs du Nord"
Asso LUTECE (étoile de CREIL)
IDR / Indignés Du Rail 80 (étoile d'AMIENS)
SNCFVAMTUER (étoile d'AMIENS)
Flux TWITTER d'un conducteur SNCF (étoile d'AMIENS)
Flux TWITTER d'un contrôleur SNCF (étoile de SAINT-QUENTIN)
Flux TWITTER d'un cadre SNCF Réseau Hauts-De-France
Paris-Laon : ma 2ème maison ! (le flux TWITTER existe mais il n'est là que pour la forme)
GUTD / Les Usagers des Transports du Douaisis
TWITTER et page officielle de "AUTAN - Association des Usagers des Transports Aisne Nord"
Usagers de la ligne TER Lille-Comines
CUF NPDC - Collectif des Usagers des Lignes Ferroviaires Nord Pas De Calais
AUTGV nord picardie - Association des Usagers du TGV dans la région Nord Picardie
TWITTER, FACEBOOK et site officiel (vide) de l'association des navetteurs entre Lille et Bruxelles
TWITTER de l'association du barreau Amiens-Roissy
TWITTER de HAUTS-DE-FRANCE MOBILITES
TWITTER du collectif LILLETRANSPORT
+ Association "Les trains de la galère" (étoile d'AMIENS)
TWITTER de "A fond de Train" (plus Avesnois)
+ Le blog de l'ADU Paris-Laon
Collectif Paris-ChT (une des 5 branches de la ligne P qui a son terminus en HdF)
Collectif Paris-LFM (une des 5 branches de la ligne P qui a son terminus en HdF)
NOTA: il existe un flux TWITTER et le site www.lignep.fr mais il parle trop des 5 branches dont 3 ne sont pas HdF)
TWITTER du Directeur régional SNCF HdF Frédéric GUICHARD.
TWITTER de l'observatoire régional des transports HdF.
TWITTER de PASSPASSHDF.
TWITTER et Collectif des Usagers Transpole.
Transportrail.canalblog.com



LIENS UTILES OU/ET SYMPATIQUES:
Le dispositif "fortes chaleurs" 2/2
Le dispositif "feuilles mortes"
Les conséquences de la neige sur les trains

LES BUS "MACRON":
OUIBUS
ISILINES et EUROLINES
FLIXBUS
BLABLACAR (voire BLABLABUS ?) (activité complémentaire crée depuis la grève SNCF du printemps 2018)

COVOITURAGE:
[LOCAL ANOR(59)] Un mini-BLABLACAR local via SMS
[LOCAL HdF] http://passpasscovoiturage.fr
[LOCAL HdF] http://roulezco.fr (BaiedeSomme ???)
[LOCAL HdF] http://covoiturage-oise.fr
[LOCAL HdF] http://covoiturage-5962.fr
[LOCAL HdF] http://mobipartage.fr
[LOCAL OISE] Un mini-BLABLACAR local pour deux gares Transilienne de L'Oise
[LOCAL DEP 69] LANEMOVE : Du covoit\' très lyonnais
[LOCAL DEP 79] TRANS BOCAGE SOLIDAIRE (BRESSUIRE)
FLIXCAR en 2020.
BLABLACAR (le leader... c'est cela d'avoir acheté le nom COVOITURAGE.COM même si après c'est un frein pour renommer ça en international...)
KLAXIT ex-WAYZUP / WAYZ-UP
CITYGOO / CITYGOO.FR / CITYGO.ME
ECOV (point de ralliement covoiturage)
OUIHOP (y'a pas foule... racheté par ECOV)
Le slugging (vous faites du covoiturage avec des gens trouvéle long de la route pour eviter d'avoir une taxe "conducteur seul" sur une route)
WAZE RIDER (le concurrent sauce GOOGLE de BLABLACAR, il fait son nid aux USA pour le moment...)
MAPOOL
COOVIA / COOVIA.FR
COVOITICI / COVOITICI.FR
BOOGI de INSTANTS SYSTEMS (pas de site WEB officiel exaustif)
RIDYGO / RIDYGO.FR
GETHUPP = l'application HUPP
PADAMBUS (ou padam.io) (minibus domicile-travail en IdF sur des trajets en forte demande)
(big data) KAROS / KAROS.FR (scanne vos habitudes de trajet et vous propose des covoitureurs)
LAROUEVERTE
/COVOITURAGE-LIBRE.FR / futur nom = MOBICOOP
\COVOITURAGE-LIBRE.FR / futur nom = MOBICOOP
HOPWAYS (conduites scolaires voire extra-scolaires d'enfants)
CMABULLE (conduites scolaires voire extra-scolaires d'enfants)
TICTACTRIP.EU (associe train et bus pour trouver votre trajet)
GOMORE.FR (ne prend aucune marge)
CLEM / CLEM.MOBI (location et partage de voitures électriques)
ROULEZMALIN / ROULEZ MALIN de COVIVO (covoiturage libre et gratuit)
KANKAROO (covoiturage domicile-travail)
MICROSTOP / MICROSTOP.ORG (covoiturage)
PROXIIGEN (echange entre voisins dont covoiturage)
TRAJETALACARTE (covoiturage domicile-travail)
WEVER (covoiturage domicile-travail)
ZIFY (covoiturage)
REZOPOUCE (auto-stop à l'ancienne sur des parcours tres court)
LESS (racheté par BLABLACAR)
COTAXIGO / COTAXIGO.FR (prendre à plusieurs un TAXI ou un VTC pour faire baisser les coûts)
CITIZEN MOBILITY (des VTC pour les séniors ou des personnes dépendantes)
CHARIOT : TC londonien en mini-bus en HP
AUTOSTOP-CITOYEN : Le retour de l\' "autostop de papa" au cas où vous l'aviez oublié...
GOVOIT un Nième service de covoiturage
ROX le covoiturage ethique (verse ses commissions a une association de son choix)
COCLIQUO le covoiturage court (2/3km) proposé aux Nantais.
MON COPILOTE (covoiturage social et gratuit de personnes agées ou/et handicapées)
ATCHOUM
et aussi GOMESSE (pour aller à la messe en covoiturage).
Adieu IDVROOM du groupe SNCF racheté par KLAXIT, HUPP/GETHUPP, KARZOO.

LES UBERS:
UBER
WULO / WULO.FR (un UBER qui prend de faibles commissions)
TAXIFY / TAXIFY.EU / TXFY / BOLT (un autre UBER low-cost)
MYSAM / MYSAM.FR un UBER Français

ET AUSSI:
ADA EXPRESS ADA EXPRESS (quelle différence avec une agence de location de voitures ADA ? aucune. Gros plan-comm pour la loi des mobilités de 2018.
POINT LOC (by ADA) A l'inverse de ADA EXPRESS, POINT LOC propose d'être agence de location de voitures en activit‚ complémentaire (auto-&eaucute;cole, maison de la presse, garage voire coiffeurs ou autres fleuristes) dans des petites villes style "garage de chef-lieu de canton".
Le réseau TESLA (un BLABLACAR de voitures TESLA)
Le co-achat d'une voiture avec un inconnu qui en as besoin quand pour vous elle resterait au garage... principe personnelement assez risqué...
WINGLY / WINGLY.IO (du co-avionnage............ propose aussi du bapteme d'avion...)
COAVMI (du co-avionnage............ propose aussi du bapteme d'avion...)



LE COIN DES ACCROS AU VELO / SCOOTERS / TROTINETTES:
BIKEPREDICT de QUCIT (anticipe si un point velib a des velos *et* a des emplacements libres)
INDIGOWEEL (des vélos type VELIB sans bornes d'attache)
O.BIKE /OBIKE (des vélos type VELIB sans bornes d'attache)
CITYSCOOT (des scooters en libre-service)
COUP (des scooters en libre-service)
ZOOV (des vélos électriques en libre-service)
LIMEBIKE (des trotinettes libre-service)
BIRD / BIRD.CO (Idem.)
ORIBIKY (Idem.)
Un velib dans les grandes villes.
VOI
Les trotinettes DOTT
TIER/TIER.APP et TXFY/TAXIFY proposera des trotinettes.
UBER aussi avec JUMP
et B-MOBILITY ex-BOLT https://getboltbikes.com ?
WIND ?
HIVE ?
FLASH (maintenant CIRC)
PONY BIKE un nouveau sur le marché ?
Ete 2019 ils existe encore a Paris meme avec les couts de maintenance et de vandalisme: LIME HIVE BIRD CIRC DOTT JUMP B-MOBILITY
Ete 2019 ils sont en euthanasie a Paris: WIND UFO VOI TIER
Adieu gobee.bike OFO et MOBIKE en France.



PLACE DE PARKING LIBRE EN CENTRE-VILLE:
PARKISSE (détecte les places libres avec des capteurs au sol + facturation dématerialisée)
ZENPARK (propose au "tarif de rue" des emplacements de parkings privés + facturation dématerialisée)
PARKMATCH



et aussi:
UBER qui travaille sur du TC de voiture à la volée,
un BLABLACAR des autobus (OKAYBUS je crois),
(fermé) un BLABLACAR des camions (WETRUCK),
FLEETME (concept de TRANSDEV qui propose des lignes de bus fait par des particuliers pour des usagers vers des zone d'activité industrielle ou/et artisanale)
TCHOUGETHER (cherchez d'autres internautes qui font le même trajet que vous pour avoir un prix de groupe en TGV)
WHEELIZ (location de voitures handicapées)
TOURISGO (autocar facon covoiturage)
COMBIGO un multi-search (train avion bus covoiturage...) peu efficace en 2019.



DE BONNES IDEES:
Suivi des bus en temps réel
AUTOROUTE-ECO (économisez aux péages)



DES PROJETS:
[LOCAL POUR DEMARRER] Du covoiturage dynamique grace a la BLOCKCHAIN (le site Web SCITY.COOP derrière ?!)



VOTRE TRAJET OFFERT CONTRE UN TRANSPORT DE COLIS:
AVERTISSEMENT: Bien regarder votre responsabilite alias si vous transportez des produits illicites, bonjour la GAV a prevoir sic !
COCOLIS
LIVINGPACKETS ?



LIENS BONUS:
CHARGEMAP (listes les bornes de voitures électriques)
GARANTIE G30 SNCF TGV ET INTERCITES (/!\ en 2019 en HdF les Intercités n'existeront plus chez nous et deviendront des TER)
LES RADARS EN FRANCE - SITE OFFICIEL



LES PERLES:
- "La SNCF a l'ambition que le car TER soit meilleur que ce que le train peut faire" (Pepy PDG de la SNCF au congrés de la FNTV mi-octobre 2017)
- "le décret de transfert des personnels autorise la SNCF à fixer unilatéralement, lorsqu'elle perdra un contrat, le nombre et la qualité des salariés. " https://www.lesechos.fr/idees-debats/cercle/sncf-la-tentation-de-contre-reforme-1029687



A L'ETRANGER:
Des bus macron espagnols pour partir d'Espagne vers des universites ou des festivals de ce pays.






"BONUS":
NEXTEO permettra avec l\'assistance freinage/accélération + le cantonnement mobile de passer de 16 a 22 trains par heure en 2024 sur la ligne E du RER (180 a 108 secondes)






"BONUS CROUSTILLANTS":
Guigui Pepy le pourvoyeur du car ?!
Rions un peu avec la loi LOM de 2018/2019 originellement lien 1 du 10/7/2018
Rions un peu avec la loi LOM de 2018/2019 originellement lien 2 du 30/5/2018



DICO:

      AO ou AOT: Autorité organisatrice des transports. Depuis 2017, la région s'occupe des trains TER, du transport scolaire et des transports départementaux.
      BHNS: Bus à haut niveau de services: des horaires cadencés et nombreux sur une plage horaire étendue. Une marque déposée par un opérateur est "LIANE".
      CdG: Gare de Roissy Aéroport Charles-De-Gaulle.
      (Complément d'info): Méthode personnelle pour indiquer des informations supplémentaires sur un sujet spécifique / local ou technique déjà évoqué sur #utbhdf .
      CrHdF: Conseil régional des Hauts-De-France.
      DK: Ville de Dunkerque (59).
      "FD": Franck Dhersin, Vice-Président Transports au CrHdF depuis l'automne 2017.
      GdN ou PNO: Gare de Paris-Nord.
      GdE: Gare de Paris-Est.
      HdF: Hauts-De-France.
      HC: Heure creuse.
      HP: Heure de pointe.
      (Info+), (Info++), (Info+++) ou (Info++++): Méthode personnelle pour indiquer les informations plus génériques (plus il y a de signes "plus", moins l'info est pertinente dans ce groupe).
      "JC-S": Jean-Cyril Spinetta (avec sa fameuse mission qui se terminera par un rapport en Janvier 2018 portant son nom).
      MACRONEUR: Entreprise surfant sur la vague de la loi MACRON qui a libéralisé le transport en autocar en France en 2015 (soit Isilines/Eurolines, Flixbus et Ouibus fin 2017 * les entreprises étrangères type ALSA et SINBAD ne sont pas des macroneurs car ils font plus du cabotage sur le marché français).
      MLV: Gare TGV de Marne-La-Vallée = EuroDisney (77)
      OD: Origine-Destination (soit votre propre trajet ou soit les 2 points terminus d'un TC).
      PNO ou GdN: Gare de Paris-Nord.
      RBX: Ville de Roubaix (59).
      Report modal: Action de remplacer un mode de transport saturé par un autre (situation fréquente: de la route vers fer ou les canaux).
      SLO: Service librement organisé: Terminologie officielle des populaires cars Macron.
      STQ: Ville de Saint-Quentin (02).
      TAD: Transport à la demande.
      TC: Transport en commun.
      TCG: Ville de Tourcoing (59).
      Triple A: Concept initialement crée en 2012 par le collectif SNCFVAMTUER qui demande que les usagers soient "Assis (dans le train) , A l'heure et Avertis (des retards)".
      VA: Ville de Valenciennes (59).
      VSD: Vendredi-Samedi-Dimanche.
      VSDL: Vendredi-Samedi-Dimanche-Lundi.
      "XB": Xavier Bertrand, Président du CrHdF depuis décembre 2015 .
      "YM": Yield management, technique éprouvée de proposer des bas prix lorsque la demande est faible... plus d'infos plus bas dans ce document tellement c'est du lourd...
      "Zaza": Elizabeth Borne, ministre du transport entre Juin 2017 et mi-2019. Depuis lors et a vu de ses nouvelles fonctions plus large que le transport, elle a depuis sous-traité cette fonction à Mr DJEBBARI.



AGENDA:

* Fin Janvier 2018: Le rapport COI.
* Fin Janvier 2018: Le rapport spinetta.
* De Février à Juin 2018: Discussion et vote de la loi des mobilités.
* Fin 2021: Ouverture de la concurrence TGV. Les dessertes TGV de "SNCF Mobilités" et les gares les moins rentables vont virer. Des collectivités locales qui ont financées en partie des LGV vont pleurer...
* Vers 2021-2025: Les voitures autonomes risqueront de finir au muséee (comme Autolib en chute depuis 2017 et les vélos sans borne type gobee.bike) à cause de casses/dégradations/vandalismes ou sentir le vomi, tabac ou autre "beuh" pour attirer des clients...



F.A.Q:


Q1: Pourquoi vous réduisez quelquefois danVoTextes déMotOuDéPhrases ?
R: Parce que le réseau social TWITTER limite à 280 caractères et que, des fois, en "sérrant un peu" cela rentre...

Q2: Pourquoi vous ne m'avez pas directement RT ?
R: Parce que j'utilise un site WEB qui poste simultanément sur plusieurs réseaux sociaux (KUKU.IO) et que j'évite au maximum des RT qui peuvent être éffacés.

Q3A: Je sais que vous me suivez, pourquoi vous ne m'avez pas cité ?
R: Parce que je peux avoir zappé votre info... de même, je ne lis pas tous mes followings TWITTER en temps réel comme je peux lire des articles de presse, infos de membres FB et TWITTER de façon irrégulière sans m'abonner à quoi que ce soit.

Q3B: Pourquoi vous ne m'avez pas cité ?
R: Parce que je peux aussi lire, écouter, entendre, voir, discuter d'infos/opinions sans source initiale non ?

Q4: Comment vous organisez-vous pour ce flux ?
R: Je passe bénévolement environ 45 minutes par jour pour construire ce flux et quelques réunions mensuelles, j'estime que j'en fait pas mal pour zéro euro par mois "net d'impôt" non ?

Q5: Travaillez-vous à la région ?
R: Non.

Q6: Un méssage sur 10 a un ou deux caractères manquant ou en trop, c'est un peu pénible !
R: Petit défaut je l'avoue... cela ne vous arrive jamis ? ^^

Q7: Pourquoi ne donnez-vous pas l'emplacement exact des accidents de personnes ?
R: Pour éviter que #utbhdf devienne une base de données des idées d'emplacement.

Q8: Vous devriez prendre des lunettes. Vous comptez mal.
R: Excusez du peu. Des coquilles ça arrive, je lis des fois pas tous les commentaires et je plante mon raisonnement de rares fois. Vous me corrigez, je m'excuse et on passe a autre chose non ?.



Liste des "faux-abonnés":
- Co-admin de la page FACEBOOK: mon autre compte "Vivilproject Willemijns" .
- Comptes TWITTER utilisé pour commenter : swillemijnstest .
- Comptes TWITTER "rabatteurs": utrainsbushdf et umbhdf .



AVERTISSEMENT: La big data permet des choses formidables mais facilite éventuellement des dérives tels que, en juin 2016, l'annonce d'un possible mouchard pour connaître les responsabilités lors d'un accident qui pourrait €vid€mment €tr€ d€tourn€ par extension en "distributeur de prunes automatique" en associant date, heure, position GPS et vitesse de vos XXXXXX derniers kilomètres ^^ BIG BROTHER IS WATCHING YOU !!!





Le Yield management (YM pour les intimes):
(texte à retravailler)
   Le YM est, initialement, une technique qui proposait des bas prix lorsque la demande était faible pour attirer en période creuse les clients flexibles qui s'agglutinaient tous par habitude dans les avions en période de pointe.
   Depuis 1960, les études financières de cette trouvaille ont permis de prouver aussi que les marges d'une entreprise pouvait grossir fortement sans trop d'éfforts car des clients badaux qui n'avait pas une envie ferme et définitive de partir changeait d'avis en voyant que le prix proposé est, en fait, dans leur budget en réduisant quelques dépenses sur place ET, à l'inverse, des clients retiendraient quelques larmes en voyant les prix de dernière minute et finieraient par sortir le chequier en fin de compte parce qu'ils doivent malgré tout aller à l'enterrement de leur cousin(e), prendre un avion car ils ont loupé leur avion initial ou que le festival de rock dans la ville de ABC a des dates précises et que les groupes de rock viendront uniquement ce jour là en ce lieu et pas ailleurs !!!
   Au fil des décennies, le YM a ete affiné pour ne pas trop pousser la faible rentabilité d'un coté et le prix qui assomme de l'autre !
   Vers 1990, les hotels s'y sont mis car eux aussi ont compris qu'un systéme très coûteux de BIG DATA etait rentable en quelques années !!!
   La SNCF s'y est lancé vers 2003-2005 avec un business-plan assez déroutant en créant les PREM'S avec des prix imbattables sur tous les trains à M-3 et des prix limite malhonnète en derniére minute !
   Vers 2010, Internet a permis en plus de proposer des prix individualisables en fonction de vos recherches en ligne, de vos besoins et envies grace aux cookies et à l'"IP tracking" !!!
   Vers 2014/2016, la SNCF a remarqué que ce YM en place depuis plus de 10 ans fesait un nombre trop grand de mécontents diffusant a qui voulait l'entendre du bad buzz du train trop cher, et, qu'à l'inverse, les prix trop bas des PREM'S ne font pas gagner un pognon de dingue pour une entreprise qui est là quand-même pour gagner de l'argent...
   Depuis lors, la SNCF navigue dorénavant (*) avec une dose de BIG DATA et une dose de hasard (**) entre des prix un tantinet cher "mais bon on peut faire un effort financier pour cette fois" en fourchette basse et des prix assez cher mais "on pouvait s'attendre au pire on se dira pour faire passer la pilule" en fourchette haute.

(*) hormis les trains très matinaux et TGV très tardifs (réputés peu remplis et souvent pas cher) + des promos rares et intéréssantes.
(**) Le hasard a ici deux avantages: ne pas se faire voler sa méthode de YM affinée de dure labeur et aussi ne pas s'attirer trop de radins malins qui ne vont pas acheter les services additionnels... réputés très rénumérateur pour les entreprises !!!






ARTICLE 15 (ex- ARTICLE 11):


#utbhdf s'active plus qu'ardemment à trouver une solution dès le 24 octobre 2019 pour que ses commentaires soient #article15compliant quite à rendre neutre, morne et terne ce flux qui sera rempli que de moultes "J'approuve" ou "Je désapprouve" accompagnant chaque lien tout cela pour ne pas avoir d'emmerdes sur cette directive européenne sur les droits d'auteurs.
Mots clés pour cet article 15: retrait éffacement effacement effacer abandon annulation annuler retractation se retracter abrogation remove delete






RESPONSABLE LEGAL: Sébastien WILLEMIJNS.
CONTACT INFORMEL: Préfèrez les messages FACEBOOK ou DM TWITTER.
CONTACT FORMEL: Répondez à la question
"Il fait trop chaud dehors, c'est à cause du
  "

Mots-clés érronés: * UTRAINBUSHDF * UTBHDF *


Mots-clés de "rabattage" : * UMBHDF * UMOBILITES HDF * U MOBILITES HDF *